中粮集团桑托斯港船埠本月干涉运营

YNTW.COM近日，中粮集团（COFCO）文告将于三月底开动在巴西桑托斯港（Santos）认真启动其大型船埠（STS-11）的运营。这一格式不仅是中粮集团布局全国农业供应链的进犯举措，也标记着中国企业“走出去”战术在拉好意思地区取得了显赫进展。

（以上现实源自中粮国际）

中粮集团早在2014年便通过收购外洋钞票进入巴西市集，但一直以来依赖第三方船埠，导致物流资本较高，竞争力受限。为了措置这一瓶颈，中粮决定自建船埠，整合巴西全产业链的货运资源。2022年竞拍取得桑托斯港STS-11船埠25年运筹帷幄权，立时于2023年开启树立校正，该格式总投资约2.85亿好意思元，集会承载中粮集团在巴西的一谈货运业务，一举使现存出口才调从约450万吨跃升至预测1400万吨致使更高，从长途毕物流资本大幅贬低和供应链掌控力的显赫晋升

凭据中粮方面的筹划，待本年底船埠设施一谈完满后，其年货色隐约才调将达到1400万吨，主要集会在大豆、玉米和糖类产物的出口。到2025年，该船埠预测将已毕800万吨的年隐约量，其中大豆和玉米约占550万吨，糖约250万吨。这将使其成为桑托斯港动态货色隐约量最大的船埠之一，进一步牢固该口岸行动全国进犯农产物出口重要的地位。

值得细心的是，中粮巴西首席践诺官LuizNoto显露，为应付巴拿马运河可能面对的地缘政事风险，异日从桑托斯新船埠启程前去中国的船只将改谈非洲好望角。这一举措不仅体现了中粮集团在供应链安全方面的战术前瞻性，也为全国农业买卖带来了新的物流时势和备选决策。

转头中粮集团在巴西市集的发展历程，2014年通过收购荷兰食粮买卖商Nidera控股权见效进入巴西市集以来，中粮握住扩大运筹帷幄限度并深化与腹地分娩商的协作相关。天然在2022年中粮尚未置身巴西企业前1000强，但短短两年内，到2024年即跃升至第14位，这种赶紧成长无疑彰显了其战术布局的见效性和市集认同度。

总体来看，中粮集团桑托斯港船埠的认真运营，既是中国企业国际化布局的典型代表，也体现了中巴农业协作的深化与升级。跟着全国食粮安全议题日益突显，中粮集团通过在拉好意思地区尤其是巴西的布局，将进一步剖析全国农业资源确立上风，晋升自己在全国农业供应链中的战术地位。同期，这一格式也将为巴西农业经济和干事市集带来积极影响，体现出中国企业外洋投资与当地经济发展的双赢效应。

桑托斯港船埠认真运营对中粮糖业板块的真谛

中粮集团桑托斯港船埠的认真运营，关于中粮糖业板块来说，具有多重战术真谛和积极影响。这不仅是中粮集团举座全国布局的进犯一步，也平直相关到中粮糖业板块的业务发展和市集竞争力。

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1.晋升出口才调，强化巴西糖业供应链

船埠隐约才调:桑托斯港船埠建成后，预测年隐约量将达到1400万吨，其中2025年预测食糖的隐约量为250万吨。这显赫晋升了中粮在巴西的农产物出口才调，尤其是在糖这一重要商品上。

巴西糖业重要塞位:中粮在巴西领有四家糖厂，管制着18万公顷的甘蔗培植园，业务领域涵盖糖的分娩步调。桑托斯港船埠将成为中粮在巴西通盘货运业务的中心，灵验整合了从巴西中西部食粮产区到口岸的物流链条，使得中粮糖业大约更高效地将其巴西分娩的糖出口到全国市集，特殊是中国市集。

强化供应链韧性:通过运营进犯的口岸基础设施，中粮糖业大约更好地应付国际买卖环境的变化，减少对第三方口岸运营商的依赖，增强供应链的自主性和韧性，尤其是在地缘政事风险日益加多的配景下，领有我方的出口通谈显得尤为进犯。

2.贬低物流资本，晋升价钱竞争力

限度效应和恶果晋升:行动桑托斯港“动态货色隐约量最大的船埠”，该船埠将已毕限度化运营，提高装卸恶果，缩小货色盘活工夫。这将平直贬低中粮糖业的物流资本，包括口岸操作费、仓储费、输送费等。

整合货运业务:船埠集会处理中粮在巴西的通盘货运业务，已毕集约化管制，进一步优化物流进程，贬低运营资本。STS-11船埠领有两台大型装船机、全封锁传送带以及较大隐约量的仓储及铁路系统，这些设施可极大晋升装卸恶果和输送恶果。跟着双装船机“一天装载两艘大型船”的贪图已毕，中粮在全国农产物出口市集的竞争力将进一步加强。

晋升价钱竞争力:物流资本的贬低最终将响应在产物价钱上，使得中粮糖业的巴西糖在国际市集上更具价钱竞争力，尤其是在与巴西其他糖业巨头以及国际竞争敌手的较量中，大约占据更成心的位置。

3.契合中粮集团全国战术，服务中国市集需求

“走出去”战术深化:桑托斯港STS-11船埠格式是中粮集团“走出去”战术的进犯构成部分。关于中粮糖业而言，这代表着其国际化战术的进一步深化，通过在巴西这一进犯的糖产国建立重要的出口重要，更好地融入全国糖业市集。

保险中国市集供应:中国事全国进犯的食糖花消国，每年入口糖需求高达400-500万吨，其中有80%以上源自巴西。巴西是全国第一大产糖国和出口国，通过桑托斯港船埠，中粮糖业大约更贯通、更高效地将巴西糖输送到中国市集，有助于保险中国食糖供应的多元化和贯通性，服务于国度食粮安全战术。

战术重点升沉:中粮国际沟通负责东谈主暗意，公司的主要重点在桑托斯，而非秘鲁Chancay口岸，这标明中粮将巴西视为对华出口的进犯战术基地。桑托斯港船埠的运营进一步牢固了巴西在公司全国布局中的战术地位，也意味着中粮糖业将更多地依托巴西的资源和平台来拓展其全国业务。

总结一下:

中粮集团桑托斯港船埠的认真运营，关于中粮糖业而言，是一项具有长远真谛的战术举措。它不仅大约显赫晋升中粮糖业的出口才调，贬低物流资本，强化供应链韧性，更能深度契合中粮集团的全国战术和中国的食粮安全需求。此外，该格式还体现了中粮对可捏续发展的答允，有助于晋升企业品牌形象。不错预念念，跟着桑托斯港船埠的全面运营，中粮糖业将在全国糖业市集中饰演愈加进犯的变装，并为中巴农产物买卖的深化发展作念出更大孝敬。

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